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三分鐘了解最新CAN FD協(xié)議

  •   對(duì)于中國(guó)制造2025與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,新能源和智能化一直是人們討論的兩個(gè)主題。在汽車(chē)智能化的過(guò)程中,CAN FD協(xié)議由于其優(yōu)越的性能受到了大家廣泛的關(guān)注,本文將和大家一起來(lái)了解CAN FD協(xié)議?! ‘?dāng)今社會(huì),汽車(chē)已經(jīng)成為了我們生活中不可缺少的一部分,人們希望汽車(chē)不僅僅是一種代步工具,更希望在汽車(chē)是生活及工作范圍的一種延伸。在汽車(chē)上就像呆在自己的辦公室和家里一樣,可以打電話、上網(wǎng)、娛樂(lè)、工作?! ∫虼?,汽車(chē)制造商為了提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,將越來(lái)越多功能集成到了汽車(chē)上。ECU(電子控制單元
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2015中國(guó)車(chē)身電子與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)論壇第五屆

  •   會(huì)議通知Notice Of Meeting   汽車(chē)的電控化與智能化,已經(jīng)成為一種必然的趨勢(shì)。汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,要求持續(xù)增加各種新的應(yīng)用,但同時(shí)又會(huì)要求成本持續(xù)降低,減少相關(guān)能耗,以及強(qiáng)化新應(yīng)用的快速開(kāi)發(fā)能力。   更重要的是,電子系統(tǒng)的可靠性及數(shù)據(jù)的安全性,則是另一個(gè)更大的挑戰(zhàn)。在這樣的背景之下,我們很有必要聚焦一下車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái)化與架構(gòu)設(shè)計(jì),各種硬件技術(shù)的發(fā)展,各種軟件應(yīng)用的開(kāi)發(fā),以及在測(cè)試技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全方面的經(jīng)驗(yàn),尤其需要關(guān)注傳統(tǒng)的IT行業(yè)對(duì)于汽車(chē)電子方面有哪些可借鑒的能力。車(chē)身
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